沉管的基礎處理采用內部灌注的方法，通過(guò)管段內預留的灌砂孔用大流量低壓力(一般灌砂壓力稍大于該封水壓即可)砂泵灌注砂料。砂水混合料沿灌砂孔向管段底板四周流動(dòng)擴散，砂子堆積成砂盤(pán)，隨著(zhù)砂盤(pán)半徑的擴展，逐漸形成砂基礎。砂基礎形成以后，讓負浮力為1500噸的管段自由地壓在其上，穩定一段時(shí)間后，再通過(guò)灌砂孔的觀(guān)察管和灌漿管向砂盤(pán)的沖擊坑和砂盤(pán)間的空隙注漿，使之形成穩固的基礎。由于灌砂后基礎底部空隙不會(huì )太大，進(jìn)漿量一般比較少，且又不能用高壓力進(jìn)行灌注，園此，灌注膨潤土水記漿可選用中流量慨壓力的泥漿泵。
 

　　水下沉管施工為隱蔽工程，施工中必須加強工序間的測量檢查，務(wù)求位置、標高符合設計要求：
 

　　1、鋼管拼接：在現場(chǎng)按設計要求完成，單根長(cháng)度33.0m。
 

　　2、基槽開(kāi)挖：采用0.25m3內河挖泥船，按水下溝槽放樣*進(jìn)行分層分段開(kāi)挖。在開(kāi)挖過(guò)程中可運用水陀粗略估測所挖層面標高的成型情況，以指導施工。水下挖出的土方用船運走，防止基槽邊坡坍方，影響成型斷面。
 

　　3、碎石墊層：采用船只裝運碎石平拋整平，也可利用橋梁優(yōu)勢采用長(cháng)臂挖掘機點(diǎn)拋鋪平，水陀估測法檢查補缺，直到符合設計要求為準。
 

　　4、鋼管吊裝：本鋼管水平投影長(cháng)度為29.5m，擬采用二個(gè)吊點(diǎn)，二臺16t吊機平行移位至橋面后，再同步整體吊裝下水，輕吊就位。連接窨井施工擬采用防滲粘土筑島施工法，即先用粘土在水中堆成露出正常水位50cm的小島，再四周密打鋼板樁開(kāi)挖，旱地砼澆筑施工。
 

　　沉管施工的主要特點(diǎn)：
 

　　1、沉管深度與其他隧道相比，在只要不妨礙通航的深度下就可以設置。
 

　　2、沉管管節是預制的，結構質(zhì)量好，水密性高，施工效率高。
 

　　3、因為有浮力作月j在隧道上，故密度小，要求的地基承載力不大，適用于軟弱地層。
 

　　4、對斷面形狀無(wú)特殊要求，可按用途自由選擇，適應較寬的斷面形式。
 

　　5、沉管管節沉放對接，雖然需要時(shí)間，但基本上可在1～3d內完成，對航運的限制較小。
 

　　6、不需要沉箱法和盾構法的壓縮作業(yè)，在相當水深的條件下，能安全施工。